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要说今年以来，话题性最足的豪华MPV，相信不少人的答案都会是极氪009。的确，中国豪华MPV市场被进口车型以及合资车型统治了太多年，以丰田埃尔法为例，别说超越，甚至连接近的车型都没有。但极氪009却打破了这一垄断，以至于让丰田埃尔法、雷克萨斯LM等车型，感到“压力山大”。

翻开五月份的销量数据表，我们可以发现，极氪009凭借着超两千辆的单月销量，再一次蝉联五十万以上豪华MPV月销量冠军。排在它身后的，包括“来势汹汹”的别克世纪，以及曾经加价加到麻的丰田埃尔法、雷克萨斯LM等车型。并且，值得一提的是，“丰田三兄弟”埃尔法、威尔法、雷克萨斯LM三款车的销量加在一起，也不是极氪009的对手。

对于丰田埃尔法而言，危机才刚刚开始。纵观近五个月的销量数据我们可以发现，早在今年三月，极氪009第一次开始批量交付时，其月度销量就已经超过了丰田埃尔法。不过，那会儿，有不少车迷怀疑，极氪009是不是也和市面上不少新车型一样，玩起了“攒订单”的把戏。不过，随着后面两个月的销量公布，这样的谣言也就不攻自破。甚至，两者之间的差距还在进一步拉大。

极氪009对于豪华MPV市场的横扫，从丰田埃尔法的加价趋势就能一见端倪，在很长的一段时间内，丰田埃尔法的加价幅度一直在近三十万元左右，随着极氪009上市，丰田埃尔法的加价趋势“一泻千里”。曾经，有过一段时间的平台期，但随着极氪009开始批量交付，丰田埃尔法的加价行情再一次急转直下，难挽颓势。笔者大胆预测，丰田埃尔法可能在不久的将来平价销售，优惠，也不无可能。

之所以说极氪009在豪华MPV圈站稳了脚跟，还有一点是因为其受认可程度。我们都知道，豪华MPV在某种意义上，并不只是出行工具，还有着极强的社交属性，象征着自身的实力与财力。在经济较为发达的长三角经济圈中，极氪009的销量达到了丰田埃尔法的3.9倍，可见极氪009已经受到了经济发达地区精英人士的认可。即便是追捧日系车的大湾区，极氪009的销量也达到了丰田埃尔法的2.4倍，这一点，想必让丰田埃尔法相当难受。

能够受到各界人士的认可，极氪009靠着是自身出色的硬实力。它身上有着太多别的豪华MPV所没有的特点。举个例子，基于“空间平移”开发理念，“空中大平层”将“全屋智能”搬进了车内。在硬件方面，极氪009拥有8155智能座舱计算平台，指挥联动68个ECU，实现了豪华体验的智能协同。同时，极氪009还拥有全球首个MPV数字电视生态，包含同级最大的15.6英寸中央吸顶屏，可实现5挡角度调节；海量内容远超车机生态，同时支持无线投屏。极氪009还配备了同级唯一影音座椅，主驾与二排座椅所配备的6个YAMAHA头枕扬声器，与全车其它14个YAMAHA高保真扬声器联动，打造真正身临其境的近场环绕音效。

不仅如此，基于原生纯电架构的空间布置能力与一体式压铸后端铝车身的防护，使得极氪009拥有最安全的第三排。此外，在空间性上，极氪009相较传统豪华MPV也有很多提升。从官方工程数据上来看，极氪009坐垫到车顶距离达1016mm，乘坐空间领先同级，第三排座椅靠背还拥有向后无级调节与放平功能。就是上述这些其它豪华MPV所不具备的特点，构成了极氪009超强的产品力。

综上所述，我们不难看出，极氪009能够一骑绝尘，垄断豪华MPV市场，并不是没有原因的。我们也期待，未来，极氪009能够为消费者带来更多的惊喜，让我们拭目以待。

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