布雷博首次成为世界耐力锦标赛（WEC）这一标志性赛事的官方合作伙伴，为起跑排位赛62辆赛车中的44辆提供装备。

布雷博将首次以官方合作伙伴和制动技术提供商的身份亮相全球最负盛名的勒芒24小时耐力赛百年庆典赛事。

布雷博凭借先进的制动技术，量身定制制动系统，充分满足各车队、车手和赛车的需求。

(资料图片仅供参考)

比赛将于6月10日至11日的周末举行，届时62辆赛车将在四个不同级别赛事中展开较量。

“我们很高兴成为勒芒24小时耐力赛百年庆典赛事的制动技术提供商。布雷博与赛车运动结缘已有近50年的历史，这一标志性赛事一直是全球最受关注的汽车盛会，”布雷博首席执行官DanieleSchillaci说道，“我们会为参赛的大部分赛车提供装备，包括超级跑车、原型车和GT跑车……，这对布雷博而言是探索和尝试：我们测试并完善新的设计和解决方案，然后将其应用到公路车辆中。”

1923年，勒芒24小时耐力赛首次在半永久的萨尔特(Sarthe)赛道举行。该赛道对车辆的制动系统是一个严峻的考验，尤其是在打断穆萨直道 (Mulsanne Straight)的两个减速弯区域。这将是布雷博连续35 年作为先进制动系统提供商服务赛事。

今年，布雷博技术专家一如既往地致力于寻找轻量化和刚性的最佳组合，以最大程度地确保制动系统可靠性。通过设计摩擦部件可实现这一目标，如果使用得当，摩擦部件可持续使用整场比赛而无需更换。极低的磨损率意味着比赛全程保持优良的制动性能。耐力赛中，车辆可能会出现各种各样的状况，车手也会轮流驾驶，因此，拥有性能持续且稳定、制动响应尽在掌控的制动系统让车队如虎添翼。

勒芒超级跑车(LMH)装备的摩擦部件由碳材料制成，这是具备优秀散热性能的轻量化材料。布雷博技术专家优化了制动盘的尺寸和通风结构，最大厚度为38毫米，最大直径为380毫米，行驶里程可达6000 公里以上。制动盘上设有432个通风孔，工作温度范围介于250°C到850°C之间。

勒芒原型车(LMP2)组别装备的碳制动盘，其最大厚度为32毫米，最大直径380毫米，行驶里程同样可达6000公里。制动盘上设有48个通风孔，工作温度范围介于250°C到850°C之间。

勒芒GTE组别(LMGTE)的车辆采用铸铁盘式制动器，最大厚度为35毫米，最大直径为390毫米，行驶里程可达4000公里。铸铁制动盘表面光滑，无通风孔，但可能有多达72个鳍片或叶片，工作温度范围介于250°C到750°C之间。

参赛的62辆赛车中，有44辆车的制动系统中至少有一项部件是由布雷博提供的，涵盖制动盘、卡钳或制动片。

布雷博还将亮相车迷村(Fan Village)，让赛车运动爱好者零距离接触布雷博品牌，尽情融入赛事，享受乐趣。该车迷专属区域将向公众开放，并开展众多与布雷博和赛车世界相关的活动。届时，车迷们将能近距离观赏布雷博为勒芒24小时耐力赛打造的制动系统。

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